This one’s a treasure trove of CAN bus hacks that will frighten the crap out of an unsuspecting motorist — or worse. [Charlie Miller], valamint [Chris Valasek] felkészülnek arra, hogy bemutassák az eredményeket, amelyeket Darpa aláírta, az idei Defaconban. Forbes Reporter-t biztosítottak a vezetőülésben a vásárlási helyen, hogy megmutassák.
Meg kell látnod ezt a videót. Nem volt ez sok mulatságunk, hogy ellenőrizze a potenciálisan halálos autók és teherautó-hackelés, figyelembe véve, hogy a Waterloo Labs döntést hoztak arról, hogy szörföznek egy öregre. The hacks shown off begin as seemingly innocent data tweaks, like misrepresenting your fuel level or showing 199 mph on the speedometer while the cars and truck is standing still. Azonban a dolgok lenyűgözőek lesznek, amikor ezt a sebességet 199-től nulla-ig terjesztik, ami hatással van arra, hogy a balesetben lévő autók és teherautó elmondja (ne aggódjon, a légzsákok nem égnek). other devilish techniques include yanking the steering wheel to one side by issuing a command telling the cars and truck to park itself when driving down the road. A legrosszabb az a képesség, hogy letiltja a fékeket, miközben az autó mozgásban van. Ó, a pedál még mindig mozog, de a féknyergek nem válaszolnak.
A munka funkciója az, hogy kiemelje azokat a területeket, ahol az autógyártók igényei a biztonság meghúzására. Ez határozottan azt a koncepciót nyújtja, hogy mit fogunk látni a következő kötvényfilmben.
[Köszönöm Matt]